近年來(lái)，民生基礎設施建設步伐不斷加快。作為基建中的大型工程，民用機場(chǎng)項目的規劃建設牽動(dòng)著(zhù)周邊地區每一個(gè)人的心。前不久，?？诿捞m國際機場(chǎng)二期項目完成招標，麥克維爾憑借靈活的系統配置和良好的產(chǎn)品性能贏(yíng)得客戶(hù)青睞，助力其T2航站樓冷暖系統建設。
項目概況
名稱(chēng)：美蘭國際機場(chǎng)二期項目
地點(diǎn)：海南省?？谑?/p>
機組：麥克維爾組合式空氣處理機組MDM-E及MDW-C系列共計335臺，總風(fēng)量超過(guò)570萬(wàn)m3/h。
?？诿捞m國際機場(chǎng)，位于中國海南省?？谑袞|南方向18公里處，為4E級民用運輸機場(chǎng)，是中國重要的干線(xiàn)機場(chǎng)之一。二期擴建的T2航站樓，位于機場(chǎng)T1航站樓北側，總建筑面積為29.6萬(wàn)平方米。
復雜功能系統的靈活應用
美蘭機場(chǎng)二期項目新增建筑面積大，室內空氣需求高。除了滿(mǎn)足常規冷暖調節和空氣過(guò)濾，出于機場(chǎng)運行的節能性考慮，還需要機組具有熱回收功能。
為應對美蘭機場(chǎng)的復雜系統需求，麥克維爾為項目定制了專(zhuān)屬空氣處理機組合：
1.MDM-E系列組合式空氣處理機組：采用熱回收轉輪結構，并具有二次回風(fēng)段、小風(fēng)量大壓頭的特點(diǎn)，以滿(mǎn)足各專(zhuān)用功能段的自由設計組合；
2.MDW-C系列組合式空氣處理機組：采用更緊湊的機構設計，是占地面積小、性?xún)r(jià)比更高的小風(fēng)量機組，只需承擔冷負荷及過(guò)濾功能，可降低初投資成本；
共計335臺的兩個(gè)系列空氣處理機組，運行時(shí)T2航站樓集中冷水系統總負荷（夏季冷負荷）達44540kW。此外，?？谖挥谘睾５貛?，針對帶有腐蝕性的自然空氣環(huán)境，麥克維爾所提供的機組標配內鍍鋁鋅外彩涂板聚氨酯發(fā)泡面板，從容應對當地自然條件，無(wú)憂(yōu)運行。
