一轉眼已經(jīng)到了9月，雖已入秋，但氣溫總時(shí)不時(shí)的浮動(dòng)，所以開(kāi)空調在我們心中的地位，依舊無(wú)法撼動(dòng)?。?！
空調一開(kāi)一時(shí)爽，一直開(kāi)空調一直爽。不過(guò)涼爽之后，我們需要直面的便是高昂的電費賬單了?？照{作為耗電大戶(hù)，是否省電一直是決定人們購買(mǎi)的一項重要標準。
三菱重工作為日系空調品牌的代表，除了擁有強勁的冷熱性能外，省電性能如何呢？今天小編帶你了解，什么樣的空調才最省電，三菱重工空調省電嗎？
三菱重工空調省電嗎？
空調的耗電基準
三菱重工空調省電嗎？某品牌空調省電嗎？市面上的空調品牌種類(lèi)太多了，消費者大多有諸如此類(lèi)的問(wèn)題，我們如何評判一臺空調省電與否呢？首先我們需要做的是把需要對比的空調都拉到同一起跑線(xiàn)上，使用同一匹數的空調進(jìn)行對比，才夠公平客觀(guān)，這也是空調耗電的基準參數。
▲ 三菱重工ATV系列1匹與1.5匹空調
空調匹數是直接決定空調耗電基準，我們通常將額定制冷量為2500W的空調定義為1匹，這個(gè)數字意味著(zhù)它的制冷能力強弱。同匹數空調意味著(zhù)額定制冷量相同，性能表現理應相似。
但市面上同一匹數不同品牌空調冷熱性能差距較大，究竟是因為什么呢？性能表現相似的空調又為何耗電不同呢？為何三菱重工空調更省電？其實(shí)這些表現的種種不同均源于“硬件”兩個(gè)字。
三菱重工空調省電嗎？
性能功耗全看它
空調硬件是決定空調性能好壞的關(guān)鍵，好空調壞空調的差別也就源于此。整個(gè)空調系統說(shuō)起來(lái)其實(shí)并不復雜，它主要應用了物理當中“蒸發(fā)吸熱，冷凝放熱”的原理，讓制冷劑在室內沸騰蒸發(fā)，吸收大量熱量，并沿著(zhù)管路來(lái)到室外冷凝，熱量便被搬運到了室外。
開(kāi)空調時(shí)，通常室外溫度比室外高，制冷劑是如何在溫度較高的室內蒸發(fā)，在溫度較低的室外冷凝呢？
這種突破性的改變得益于壓縮機與節流裝置。壓強越高，液體的沸點(diǎn)也會(huì )越高，我們只需要讓制冷劑在室內時(shí)處于低壓狀態(tài)，在室外處于高壓狀態(tài)，便能實(shí)現這一制冷循環(huán)。壓縮機在循環(huán)中便是實(shí)現加壓的裝置，而節流裝置（節流閥、電子膨脹閥）則是降壓裝置。
好的硬件如何省電？
明白了空調的制冷原理，空調硬件的作用就很好理解了。壓縮機在制冷循環(huán)中扮演了決定性的作用，它是心臟，起著(zhù)吸入、壓縮、輸送制冷劑的作用，壓縮機越好，制冷劑循環(huán)速度就越快，冷熱效率也會(huì )更高，同樣的時(shí)間下能夠搬運更多的熱量，當然更省電。
優(yōu)秀壓縮機的作用遠不止于此，變頻壓縮機可以讓空調在運行時(shí)更加靈活，初運行時(shí)會(huì )適度超頻，讓室內溫度迅速降低，可以起到一定的省電效果，不過(guò)更低的運行頻率比“超頻”運行更加重要，因為當空調達到預設溫度后，只要室溫沒(méi)有太大的波動(dòng)，維持室溫所需的制冷量很小，如果低頻無(wú)法下探，意味著(zhù)壓縮機會(huì )頻繁停啟，總體來(lái)看與定頻空調沒(méi)有太大的區別。
市面上能夠同時(shí)讓壓縮機實(shí)現雙變頻的品牌少之又少，三菱重工是其中一個(gè)。它的雙模變頻技術(shù)既可以超頻，又能讓空調在達到預設溫度后轉至低頻運行，溫控能力相比大多空調廠(chǎng)商會(huì )精確，避免了頻繁停啟，省電效果也會(huì )更高。
空調成本最高的地方竟是縮水大戶(hù)
除了壓縮機外，空調最核心的部件當屬蒸發(fā)器與冷凝器了，它們分別位于空調內機與外機里，結構上大同小異，作用是在制冷劑“蒸發(fā)吸熱、冷凝放熱”時(shí)增大與空氣的接觸面。就像暖氣片一樣，光靠一根熱水管遠遠不能讓房間熱起來(lái)，但通過(guò)層層疊疊的暖氣片后，與空氣接觸面大了，房間熱的也就快了。
蒸發(fā)器與冷凝器上布滿(mǎn)了許多銅管與翅片，銅管與翅片排布越密集，與空氣接觸的面積就越大，空調的換熱能力也就越強。不過(guò)銅管價(jià)格很貴，甚至會(huì )貴過(guò)壓縮機，是空調成本最高的材料之一，許多廠(chǎng)家為了節省成本常常從閹割銅管入手，也讓空調性能大大降低。某品牌空調省電嗎？三菱重工空調省電嗎？性能夠不夠強，看銅管粗細、數量便能一目了然。
▲ 三菱重工展翼系列室內機 23根銅管
▲ 其他品牌部分產(chǎn)品 14根銅管
有些品牌為了打價(jià)格戰，新品上市時(shí)空調的銅管數量并不會(huì )縮水，銷(xiāo)售一段時(shí)間以后，不約而同的降配了，雙排銅管硬生生縮成單排，銅管更少還更細了，普通消費者想要買(mǎi)到一臺不縮水的空調可以說(shuō)是難上加難。
這一點(diǎn)三菱重工這一類(lèi)日系品牌的全進(jìn)口空調做的不錯，舍得堆料，銅管又粗又多，翅片密集，壓縮機全是最頂級的，不管是做工還是用料，都特別扎實(shí)，價(jià)格當然也會(huì )稍高一點(diǎn)。
▲ 三菱重工展翼系列室外機 雙排銅管
▲ 其他品牌部分產(chǎn)品 銅管縮水至單排
說(shuō)了這么多，其實(shí)對于普通消費者來(lái)說(shuō)，作用依舊不大，因為購買(mǎi)時(shí)一不能拆機、二不熟悉核心部件信息，光聽(tīng)銷(xiāo)售胡扯是不靠譜的。別著(zhù)急，這里還有幾個(gè)小竅門(mén)可以分辨空調縮水與否。
看制冷劑充注量與內外機重量一定程度上可以判斷空調縮水與否。原理很簡(jiǎn)單，空調內銅管數量越多，質(zhì)量就會(huì )越重，需要填充到銅管內的制冷劑也會(huì )越多。
▲ 三菱重工ATV系列即便走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，機身重量也高于同級別其他品牌空調
以電商平臺銷(xiāo)量口碑都極高的某品牌1.5匹空調為例，內機外機重量分別為10kg與31kg，據網(wǎng)友反饋還存在不同批次銅管減配的可能，反觀(guān)三菱重工ATV系列1.5匹空調，內外機凈重11.5kg與32kg，用料更多，三菱重工全進(jìn)口機型展翼內外機凈重甚至達到了14.5kg與45.5kg，讓人瞠目結舌......
空調新國標見(jiàn)真章
空調能效標準也是直接衡量空調是否省電的關(guān)鍵，單從能效標準評定方法來(lái)看，還是非?？茖W(xué)的。
今年7月正式施行的新國標能效標準并非單純強調空調省電，而是從制冷劑、膨脹閥、到空調核心部件壓縮機，甚至對空調的待機功率都做出了詳盡規定。依照新國標生產(chǎn)的空調能夠帶來(lái)更好的節能效果及使用體驗。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你的數字越高，空調的整體表現，不管是省電、還是實(shí)際體驗，都會(huì )更高。三菱重工ATV系列新一級能效空調1.5匹APF達到5.3，遠超國標最高等級，性能雖不能與三菱重工旗艦系列相媲美，但不縮水的做工與超高性?xún)r(jià)比相比起其他品牌“盲盒式”空調來(lái)說(shuō)還是靠譜不少，性?xún)r(jià)比頗高。
外觀(guān)上，ATV系列棱角分明，線(xiàn)條硬朗，頗具現代簡(jiǎn)約之美?？照{內機出風(fēng)口右側是一個(gè)獨立的LED顯示屏，指示燈為純白色，與機身顏色相呼應，實(shí)時(shí)顯示空調運行狀態(tài)。
ATV系列配備了三菱重工引以為豪的PPplus雙?？販丶夹g(shù)，能夠同時(shí)支持高頻與低頻運行模式，短時(shí)使用時(shí)，除了提高頻率外，獨有的“超強運行”功能，還能讓空調全速運行，對溫度進(jìn)行自動(dòng)補償，迅速升降溫；長(cháng)期使用時(shí)低頻運行狀態(tài)讓空調持續運行不斷電，溫控更準同時(shí)也更省電。
能夠上下左右四方向擺動(dòng)的導風(fēng)葉片也是ATV系列亮點(diǎn)之一，有些其他品牌熱門(mén)空調導風(fēng)葉片也被縮水，僅支持上下擺風(fēng)，氣流循環(huán)不夠均衡立體，三菱重工ATV系列支持四方向擺動(dòng)的導風(fēng)葉片可以形成立體的多維氣流，讓出風(fēng)更接近“自然風(fēng)”，舒適度與溫控水平都能顯著(zhù)提高。
三菱重工空調省電嗎？
三菱重工空調省電嗎？某品牌空調省電嗎？空調省電與否及性能表現與硬件息息相關(guān)，這一點(diǎn)，三菱重工這一類(lèi)日系空調品牌特別是全進(jìn)口系列的堆料表現是其他品牌難以逾越的，即便是主打性?xún)r(jià)比的ATV系列新國標一級能效空調也舍得堆料，不縮水，不玩后期減配的小把戲，這些都是它值得選購的絕佳理由之一。
