城市發(fā)展離不開(kāi)交通的建設，對于一座新興城市而言，交通建設的重要性不言而喻。作為國家級新區，雄安新區是未來(lái)北京非首都功能的集中承載地，是未來(lái)京津冀世界級城市群的重要一極。在雄安新區向此目標前進(jìn)的進(jìn)程中，京雄城際鐵路的建設意義重大。在京雄城際鐵路建成投運后，雄安將融入北京與天津半小時(shí)交通圈。

作為京雄城際鐵路的起始站，雄州站是全線(xiàn)最大新建車(chē)站。站房面積約13萬(wàn)㎡，總建筑面積45.29萬(wàn)㎡。站場(chǎng)總規模11臺19線(xiàn)，建設工期24個(gè)月，預計2020年底投入使用。擁有著(zhù)先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的美的暖通與樓宇，將把智慧綠色的服務(wù)理念踐行于雄州站的建設中。此前，美的暖通與樓宇便中標了雄安高鐵站中央空調招標項目，為雄安站提供變頻直驅離心機5臺、變頻螺桿機2臺，總冷量達5 400冷噸。近日，美的暖通與樓宇再受項目方的青睞，為雄安站津雄場(chǎng)建設提供解決方案。津雄場(chǎng)項目將使用2臺美的高效變頻直驅降膜離心機組，總冷量達1 400冷噸。

京雄城際被認為是世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位之下的智能高鐵，集中展現了我國鐵路智能建造、智能裝備、智能運營(yíng)的最新成果，將投入雄安站津雄場(chǎng)項目中使用的美的高效變頻直驅降膜離心機組正是其中之一。機組采用美的獨創(chuàng )的水平對置雙級葉輪壓縮機，高效低噪振動(dòng)小，同時(shí)結合雙重防振喘技術(shù)，進(jìn)一步提高機組的可靠性和使用壽命，為鐵路站場(chǎng)長(cháng)期穩定運行提供保障。

除了京雄城際鐵路，美的暖通與樓宇還成功服務(wù)深圳地鐵、武漢地鐵、滬杭城際客運專(zhuān)線(xiàn)、廣珠城際等一、二線(xiàn)城市大型軌道交通建設項目。在高鐵領(lǐng)域，美的暖通與樓宇已經(jīng)為“四縱四橫”鐵路網(wǎng)，各支線(xiàn)高鐵、客運專(zhuān)線(xiàn)、城際客專(zhuān)等全國50%以上的站點(diǎn)提供了全方位的解決方案，成為高鐵領(lǐng)域市場(chǎng)占有率較高的品牌之一。

京雄高鐵是連接首都北京和雄安的首條高鐵，對未來(lái)的京津冀地區的發(fā)展影響深遠，是雄安新區“千年大計”的開(kāi)路先鋒。以這條鐵路串聯(lián)起的動(dòng)勢和效能，將成為支撐世界級城市群的主要支柱力量。在此過(guò)程中，美的暖通與樓宇將持續提供高效、綠色、穩定的制冷保障，以?xún)?yōu)質(zhì)的解決方案助力智慧鐵路建設，推動(dòng)新興城市的發(fā)展。

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