11月24日，全球領(lǐng)先的移動(dòng)和工業(yè)液壓技術(shù)合作伙伴丹佛斯亮相2020年上海寶馬工程機械展，展示了裝載機、壓路機、起重機、高空作業(yè)平臺和混凝土泵車(chē)等應用領(lǐng)域綠色、高效、創(chuàng )新的智能電氣化解決方案。

作為電氣化、數字化和智能制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導企業(yè)，丹佛斯一直致力于為工程機械行業(yè)合作伙伴打造行業(yè)領(lǐng)先的電氣化系統解決方案。為更好的服務(wù)客戶(hù)，2020年初丹佛斯動(dòng)力系統正式成立了全新的EDITRON電驅事業(yè)部，為客戶(hù)設計、制造先進(jìn)的電驅動(dòng)力總成系統——EDITRON。本次寶馬展也是EDITRON事業(yè)部在工程機械領(lǐng)域全套系統解決方案的首次亮相。丹佛斯EDITRON系統解決方案具有低能耗、低排放、輕巧緊湊等諸多優(yōu)點(diǎn)，推出后深得客戶(hù)認可。 

2020年8月生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報（2020）》，公布了2019年全國移動(dòng)源環(huán)境管理情況。其中非道路移動(dòng)源污染物排放嚴重超標，污染防治緊迫性日益凸顯。工程機械作為非道路機械排放的重要來(lái)源，尾氣排放將受到政府更為嚴格的監管。節能減排、提升效率已成為行業(yè)共識，市場(chǎng)對電氣解決方案的需求日益增長(cháng)。丹佛斯綠色高效的電氣化解決方案正當其時(shí)。 

 “電氣化是丹佛斯制勝未來(lái)的關(guān)鍵領(lǐng)域。我們致力于為復雜精密的系統提供電氣化解決方案，幫助客戶(hù)有效減排，提升生產(chǎn)力和效率。丹佛斯保持在電氣化領(lǐng)域的高額投資，以確保我們始終走在最前沿，” 丹佛斯動(dòng)力系統中國區總裁周時(shí)平說(shuō)。 “多年來(lái)我們不斷加大創(chuàng )新力度，一切從客戶(hù)當下和未來(lái)的需求出發(fā)，為客戶(hù)打造最高效、最綠色、最可靠的電氣化解決方案， 幫助客戶(hù)取得成功?！?/p>

11月12日，中丹兩國政府在丹麥王國駐華大使館舉行儀式慶祝兩國建交70周年。 活動(dòng)期間，丹佛斯同中國工程機械行業(yè)四大集團之一——臨工集團簽署全面電氣化戰略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手致力于礦用卡車(chē)、挖掘機和裝載機等領(lǐng)域的電氣化應用開(kāi)發(fā)。 這是中國工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)對丹佛斯電氣化技術(shù)的信任和認可。 

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，丹佛斯電液自動(dòng)轉向系統線(xiàn)控轉向技術(shù)打破了傳統機械液壓轉向的束縛，通過(guò)全電控實(shí)現車(chē)輛轉向。目前該技術(shù)在農業(yè)機械，礦山機械，物料搬運機械等領(lǐng)域都已得以應用。丹佛斯最新的多輪轉向技術(shù)則可以使車(chē)輛在更為復雜的工況中的轉向需求得到滿(mǎn)足，并最大限度提升效率。 

數字化是丹佛斯重點(diǎn)投資的另一重要領(lǐng)域。本次寶馬展，丹佛斯還帶來(lái)了獨創(chuàng )的新型數字排量泵（Digital Displacement®），適用于柴油、混合動(dòng)力和全電力驅動(dòng)的非公路車(chē)輛。數字排量泵采用徑向柱塞結構，借助數字開(kāi)關(guān)技術(shù)，實(shí)現全排量范圍內90%的效率，更為高效，且能耗更低。

上海寶馬展官方預測，隨著(zhù)中國經(jīng)濟刺激政策持續發(fā)力， 今年基建投資增速將達10%。受基建需求拉動(dòng)、項目趕工期、存量設備更新等因素驅動(dòng)， 整體測算今年中國工程機械行業(yè)增速能達到10%。中國工程機械市場(chǎng)潛力巨大。