2020年，根據中國軌道交通網(wǎng)《2020年中國城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報告》數據顯示，美的在軌道交通空調系統市場(chǎng)占有率位列第一
深圳地鐵的建設是特區發(fā)展成就的代表之一，也是“深圳速度”的一大例證。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的規劃和完善，深圳地鐵已成為特區人出行必不可少的交通工具。
深圳地鐵2號線(xiàn) · 蓮塘口岸站《山海如歌》
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深圳地鐵的發(fā)展和崛起，有賴(lài)于高新技術(shù)的支撐和環(huán)保理念的貫徹執行。在特區成立四十周年之際，美的暖通與樓宇為深圳地鐵四期工程奉上了綠色節能的暖通解決方案。該方案采用美的全自主研發(fā)的磁懸浮離心壓縮機、大功率變頻器，并承傳了美的家族式的水平對置葉輪結構、航天氣動(dòng)設計等直驅離心機的核心技術(shù)，實(shí)現了整機完全的自主研發(fā)，對比上一代產(chǎn)品整機COP提升4%，IPLV提升7%，噪音更低，運行更高效，更穩定。這是繼服務(wù)2、3、8、9、10、11號線(xiàn)后，美的暖通與樓宇和深圳地鐵再一次實(shí)現軌道交通行業(yè)的標桿性合作。
靠譜 · 讓中國交通“心臟”動(dòng)起來(lái)在軌道交通時(shí)代，地鐵某種程度上也成了城市競爭力的“晴雨表”。作為被火車(chē)拉來(lái)的城市，地鐵逐漸成為鄭州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、城鎮化加快、城市骨架拉開(kāi)的見(jiàn)證。
鄭州地鐵6號線(xiàn)
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6號線(xiàn)是鄭州在建地鐵中最長(cháng)、也是跨城區最多的骨干線(xiàn)路之一。該線(xiàn)路選用了美的暖通與樓宇打造的綠色地鐵暖通解決方案，包括變頻螺桿、蒸發(fā)冷機組、磁懸浮等美的自主研發(fā)的先進(jìn)產(chǎn)品。其中美的螺桿式冷水機組是采用最先進(jìn)的工業(yè)用第三代5齒對6齒非對稱(chēng)雙螺桿設計的半封閉式壓縮機，變頻調節且高效節能。該系列產(chǎn)品同時(shí)具有結構緊湊、體積小、噪音低、能效比高、壽命長(cháng)以及操作維護簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。該線(xiàn)路開(kāi)通后將為鄭州地鐵在暖通方面提供綠色、節能的技術(shù)積累和建設方向。
靠譜 · 讓雄安奏響智慧交通號角雄安是繼深圳經(jīng)濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的經(jīng)濟新區，智慧城市的科技水平走在全國前列。雄安樞紐工程就是雄安新區智慧交通建設的杰出代表。
雄安高鐵站
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美的暖通與樓宇為雄安樞紐工程項目提供了自主研發(fā)的變頻直驅離心機和大冷量螺桿機等先進(jìn)產(chǎn)品解決方案。其中美的MC高效變頻直驅降膜離心機組擁有多項專(zhuān)利技術(shù)，全系列獲得達到國家一級能效節能認證，綜合能效IPLV在A(yíng)HRI工況下高達10.69，而且運行更安靜，噪音僅有75～80 dB（A），采用水平對置壓縮機技術(shù)、單軸直驅技術(shù)，遵循嚴格的生產(chǎn)線(xiàn)檢測規范，保障機組穩定運行。同時(shí)壓縮機的變壓比“寬頻”設計，也適合于多工況下高效運行，適配多種系統的節能解決方案，為雄安樞紐站保駕護航。靠譜 · 讓福州地鐵實(shí)現智慧運行
福州地鐵四號線(xiàn)一期工程，作為福州主城區和環(huán)東北半環(huán)的組成部分，項目建設對拉開(kāi)城市架構，支持城市發(fā)展，促進(jìn)會(huì )展中心、義序片區地區的發(fā)展意義重大。
福州地鐵4號線(xiàn)池邊站，位于橫嶼路與竹嶼路交叉口
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全線(xiàn)設置23座車(chē)站，最大站間距離2.38km。全線(xiàn)列車(chē)將采用全自動(dòng)運行系統。美的暖通與樓宇為該路線(xiàn)提供BMS節能控制系統，為4號線(xiàn)的智慧運行提供充足助力。靠譜 · 讓“天路”奇跡變成現實(shí)
川藏鐵路建設沿線(xiàn)山高谷深，人跡罕至，具有顯著(zhù)的地形高差、頻發(fā)的地質(zhì)災害、敏感的生態(tài)環(huán)境等特點(diǎn)，是迄今為止人類(lèi)歷史上最具挑戰性、最具復雜性的鐵路工程項目。川藏鐵路拉林段
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針對川藏鐵路拉薩至林芝段工程的施工場(chǎng)地狹窄、溫度差異化影響、人員流動(dòng)性強等特點(diǎn)，美的暖通與樓宇旗下的菱王電梯憑借著(zhù)豐富的項目經(jīng)驗，結合川藏鐵路的搭建需求及對電梯設備重載高速、節能、安全方面的需求，為其提供高質(zhì)量核心電梯產(chǎn)品。通過(guò)變頻驅動(dòng)技術(shù)，及扶梯出入口處的光電傳感器實(shí)時(shí)監測人流量來(lái)實(shí)現自動(dòng)運行，有效地降低能耗，并提高電梯運行效率；同時(shí)采用先進(jìn)的微機控制系統及驅動(dòng)裝置，優(yōu)質(zhì)的驅動(dòng)鏈條，自動(dòng)潤滑系統的應用，極大提高了運行穩定性。靠譜 · 讓羊城地鐵更具人性化
廣州地鐵7號線(xiàn)一期工程項目是國內自主民營(yíng)電梯品牌企業(yè)首例應用于廣州地鐵電梯工程項目。美的暖通與樓宇旗下的菱王電梯成功服務(wù)廣州地鐵項目，是中國民營(yíng)企業(yè)在民族電梯行業(yè)品牌發(fā)展的重要里程碑。
在廣州地鐵7號線(xiàn)安裝的菱王電梯
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由于該項目是地下建筑群安裝電梯，除了設備運輸難點(diǎn)外，設備防護等要求更加嚴苛。美的暖通與樓宇旗下菱王電梯根據該項目不同的地理位置的環(huán)境，量身定制整梯設備方案，為電梯運行安全做了充足的防護準備。廣州地鐵交通人流量龐大，保障交通運輸安全十分重要。菱王電梯綜合考慮各方因素,利用扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力，提供強有力的安全技術(shù)防護保障，得到客戶(hù)方的一致好評。安全、快捷、舒適的城市軌道交通，是城市發(fā)展實(shí)力和生活水平的見(jiàn)證。
新的一年，軌道交通持續“犇”跑，美的暖通與樓宇也將持續全方位發(fā)力，以更優(yōu)質(zhì)的解決方案守護城市“命脈”
