近年來(lái)，隨著(zhù)大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、區塊鏈等新興信息技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)的落地應用，列車(chē)全自動(dòng)運行、智慧車(chē)站建設、依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的地鐵云應用，及其帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，正在引領(lǐng)城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入“智慧城軌”的嶄新階段。近日，美的暖通與樓宇成功中標福州市軌道交通4號線(xiàn)一期工程，為其提供全直流變頻多聯(lián)機組12880kw及BMS智慧樓宇控制系統，助力軌道交通行業(yè)走向“智慧”的發(fā)展道路。

福州市城市軌道交通4號線(xiàn)一期工程起點(diǎn)站為橘園站、終點(diǎn)站帝封江站，全線(xiàn)約為28.4km，共設站23座，全線(xiàn)均采用地下線(xiàn)敷設。設螺洲車(chē)輛段1座，洪塘停車(chē)場(chǎng)段1座；對緩解沿線(xiàn)交通壓力、優(yōu)化市民出行方式起到積極作用。據悉，該項目還是全國首條多聯(lián)機與BMS智慧控制系統單獨招標且美的同時(shí)中標的軌交路線(xiàn)，美的為其提供全直流變頻多聯(lián)機組及BMS智慧樓宇控制系統，項目總制冷量達12880 kW。

據悉，在該項目中使用的美的全直流變頻多聯(lián)機采用直流變頻壓縮機與電機，比普通變頻多聯(lián)機節能25%以上，能效遠超國家一級標準；行業(yè)領(lǐng)先的180度直流驅動(dòng)技術(shù)，讓機組噪音進(jìn)一步得到控制，同時(shí)降低電磁干擾，為地鐵內的工作人員和乘客提供良好的環(huán)境。除此之外，美的暖通與樓宇BMS智慧管理系統采用了最先進(jìn)的技術(shù)、全新的軟件構架以及專(zhuān)利功能，可以通過(guò)軌道交通的監視和控制從而優(yōu)化空調能效，做到實(shí)時(shí)感知溫度變化、實(shí)時(shí)調控，更好地對設備進(jìn)行控制，實(shí)現福州地鐵4號線(xiàn)的舒適、高效、節能和環(huán)保的理念，快速落實(shí)節能減排政策。

在5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)興起和碳中和目標提出的背景下，打造綠色智慧車(chē)站是軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然路徑。美的暖通與樓宇將不斷創(chuàng )新產(chǎn)品節能技術(shù)和完善智慧控制系統解決方案，繼續為我國綠色軌道交通事業(yè)貢獻力量。 

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