七月盛夏、星城長(cháng)沙，驕陽(yáng)似焱、熱情如火。由湖南省土木建筑學(xué)會(huì )暖通空調制冷學(xué)術(shù)委員會(huì )和長(cháng)沙市軌道交通集團有限公司主辦、中鐵第四勘察設計院集團有限公司承辦的湖南省軌道交通暖通空調技術(shù)創(chuàng )新研討會(huì )在美的暖通與樓宇事業(yè)部等單位的協(xié)助下于10日下午順利召開(kāi)。來(lái)自高校、設計院、軌道公司、工程公司、設備廠(chǎng)商等單位約100位領(lǐng)導、專(zhuān)家和工程技術(shù)人員熱烈的討論了軌道交通領(lǐng)域的最新發(fā)展和暖通空調專(zhuān)業(yè)的創(chuàng )新技術(shù)。
會(huì )議伊始，鐵四院湖南分院趙建偉院長(cháng)做了題為《湖南省多層次軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃及行業(yè)政策解讀》的報告。趙院長(cháng)做分析了湖南省在全國鐵路網(wǎng)絡(luò )中的重要位置，介紹了湖南省以及長(cháng)株潭地區在十四五期間以及之后一段時(shí)間內的軌道交通建設和發(fā)展規劃，并對近期發(fā)布的幾個(gè)重要政策文件進(jìn)行了解讀，指出了地鐵和輕軌建設的經(jīng)濟和社會(huì )指標門(mén)檻，闡述了湖南省內軌道交通發(fā)展的清晰思路和方向。
鐵四院湖南分院段飛高工匯報了《地鐵通風(fēng)空調系統設計概述及展望》，段工對比了地鐵通風(fēng)空調系統與民用建筑的差異，分析了地鐵通風(fēng)空調系統的特點(diǎn)以及設計注意事項，對車(chē)站隧道通風(fēng)系統做了詳細介紹，并提出了對地鐵通風(fēng)系統設計的一些思考。
湖南大學(xué)張泉教授做了《軌道交通工程通風(fēng)空調節能技術(shù)》報告，分析了軌道交通工程的三個(gè)特點(diǎn)，介紹了地鐵通風(fēng)空調節能的12個(gè)路徑。
麥融高科董事長(cháng)廖曙光介紹了《熱管技術(shù)在軌道交通工程中的應用》，針對地鐵車(chē)站分區，麥融高科提供了兩種環(huán)境解決方案，分別對通信弱電間、控制室提出一體化冷凍站+熱管空調解決方案；主變電所采用節能雙循環(huán)空調的解決方案，體現出熱管技術(shù)應用的整體優(yōu)點(diǎn)和應用優(yōu)勢。
美的暖通與樓宇業(yè)部樓宇控制產(chǎn)品軌道交通行業(yè)工程師姜博匯報《軌道交通超高效智慧環(huán)控系統解決方案》，姜工分析了軌道交通環(huán)控系統的現狀及特點(diǎn)，介紹了美的公司的智慧環(huán)控系統，并匯報了針對軌道交通領(lǐng)域提出的系統解決方案。
湖南鑫永生科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅珂介紹了《軌道交通風(fēng)機、風(fēng)閥、消聲器產(chǎn)品》。
遠大空調湖南辦總經(jīng)理趙興元匯報了《軌道交通公共區域環(huán)境控制系統解決方案》，重點(diǎn)介紹了新風(fēng)系統的作用和運行維護注意事項。
湖南省建筑設計院黃兵高工在匯報《長(cháng)沙軌道交通控制中心通風(fēng)空調設計方案》時(shí)從負荷特性分析、方案推導、重點(diǎn)區域空調設計、系統可靠性設計等角度還原了項目設計的過(guò)程，并總結了設計經(jīng)驗。
美的暖通與樓宇軌道交通行業(yè)經(jīng)理李明陽(yáng)介紹了《美的磁懸浮離心機在地鐵中的應用》，李經(jīng)理列舉了美的磁懸浮離心機的一些地鐵應用案例，并回顧了美的外購磁懸浮壓縮機研發(fā)制造磁懸浮離心機所遇到的問(wèn)題，分享了美的在解決相關(guān)問(wèn)題的基礎上研發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權磁懸浮離心機的歷程，指出在磁懸浮離心機領(lǐng)域國產(chǎn)替代是不可逆轉的時(shí)代趨勢。
皇家空調設備工程(廣東)有限公司姚鋼產(chǎn)品經(jīng)理姚鋼介紹了《軌道交通工程變風(fēng)量系統應用》，并對變風(fēng)量系統的控制做了詳細分析。
湖南元亨科技股份有限公司的技術(shù)支持高工廖辰陽(yáng)分享了《軌道交通項目空調冷卻塔布置方案探討》，針對軌道交通行業(yè)站房的特殊需求，總結和歸納5種不同環(huán)境、現場(chǎng)條件下的冷卻塔方案選型、布置及安裝方案，并結合元亨幾十條地鐵線(xiàn)、近1000個(gè)站房的服務(wù)經(jīng)驗，分析和闡述軌道交通行業(yè)冷卻塔的技術(shù)處理特別注意事項，同時(shí)一并分享了近10種冷卻塔降噪措施。
北京潔禹通環(huán)?？萍加邢薰镜募夹g(shù)總監楊代明做了專(zhuān)題《軌道交通空調水與空氣處理新技術(shù)方案》，分享了該公司深扎地鐵10年的經(jīng)驗和成果，系統的解決了客戶(hù)的痛點(diǎn)，降低了空調的能耗，提升了地鐵空氣質(zhì)量。
鐵四院城地院副總工程師車(chē)輪飛和長(cháng)沙市規劃設計院副總工程師歐陽(yáng)焱先后主持技術(shù)講座，兩位主持人對講座內容精煉準確的概況和行云流水般的串詞給參會(huì )嘉賓留下深刻的印象，特別是車(chē)總的淵博學(xué)識和在軌道交通領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗為本次研討會(huì )的成功增添了濃墨重彩的一筆。
專(zhuān)題講座之后，長(cháng)沙軌道交通集團副總工程師李焱池對部分嘉賓發(fā)言做了點(diǎn)評，李總還回顧了長(cháng)沙地鐵的發(fā)展歷程，感謝現場(chǎng)各參建單位對長(cháng)沙地鐵建設的大力支持和辛苦付出并希望行業(yè)內各單位繼續支持長(cháng)沙地鐵的發(fā)展。最后，學(xué)會(huì )領(lǐng)導袁建新總工做了大會(huì )總結發(fā)言。本次研討會(huì )匯聚了參與長(cháng)沙地鐵建設暖通空調領(lǐng)域的所有設計單位、部分工程公司和主要暖通設備廠(chǎng)商，大家對軌道交通領(lǐng)域暖通空調的新技術(shù)和新產(chǎn)品進(jìn)行了分享和討論，重點(diǎn)分析了節能減碳方面的議題，還對軌道交通領(lǐng)域暖通空調的發(fā)展進(jìn)行了展望。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的熱烈交流和熱情討論，會(huì )議順利閉幕！
