據中國民用航空局空中交通管理局印發(fā)通知，青島膠東國際機場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)膠東機場(chǎng)）全面具備轉場(chǎng)運營(yíng)的條件，將于2021年8月12日零時(shí)正式實(shí)施轉場(chǎng)運營(yíng)，并同步關(guān)閉青島流亭國際機場(chǎng)。

膠東機場(chǎng)是中國民航局首批“四型機場(chǎng)”（即：平安機場(chǎng)、綠色機場(chǎng)、智慧機場(chǎng)、人文機場(chǎng)）示范項目，堅持將“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿建設始終，通過(guò)全過(guò)程、全要素、全方位優(yōu)化，實(shí)現安全運行保障有力、生產(chǎn)管理精細智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。該機場(chǎng)采用申菱環(huán)境獨家供應的近百臺飛機地面空調，減少飛機自身APU空調設備使用，減少二氧化碳排放量，給機艙提供舒適健康的人工環(huán)境。

橋載空調（又稱(chēng)飛機地面空調），其功能為在飛機待飛或維護?？康孛嫫陂g替代飛機APU系統，向客艙提供經(jīng)過(guò)處理的潔凈、舒適、健康、新鮮的空氣，可大幅度降低費用同時(shí)減少對機場(chǎng)環(huán)境的污染，具備節能、環(huán)保特性。

膠東機場(chǎng)橋載設備正式啟用后，可避免APU消耗航空煤油帶來(lái)的污染，每年可減少二氧化碳排放量，同時(shí)也可以減少飛機發(fā)動(dòng)機的運行時(shí)間和使用頻率，從而節省飛機運行成本，延長(cháng)飛機自身空調系統及發(fā)電機使用壽命。

飛機地面空調需全年、全工況、全新風(fēng)運行，技術(shù)難點(diǎn)為大溫差、高壓強送風(fēng)以及小體積輕重量，由于其技術(shù)門(mén)檻高、研發(fā)難度大，早期國內機場(chǎng)飛機地面空調完全被國外廠(chǎng)商壟斷。

申菱環(huán)境，專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)特種空調領(lǐng)域，完全自主研制出新型飛機地面空調，產(chǎn)品取得國內多項技術(shù)專(zhuān)利，打開(kāi)國內飛機地面空調市場(chǎng)的新格局。已服務(wù)于北京首都、北京大興、廣州新白云、上海浦東、武漢天河、昆明長(cháng)水、深圳寶安、杭州蕭山、南寧吳圩、長(cháng)沙黃花、重慶江北、成都雙流、貴陽(yáng)龍洞堡、天津濱海、南京祿口、廈門(mén)高崎、南昌昌北、鄭州新鄭等20多個(gè)國內機場(chǎng)，樹(shù)立民族品牌之榮耀！