據國際能源署報告顯示，2020年重卡的碳排放量高達17.76億噸。沃爾沃全時(shí)電動(dòng)卡車(chē)采用了丹佛斯提供的關(guān)鍵技術(shù)。丹佛斯是丹麥首批全部使用純電動(dòng)重卡進(jìn)行長(cháng)途物流運輸的企業(yè)，也是丹麥首家引入全時(shí)電動(dòng)卡車(chē)的企業(yè)。
沃爾沃卡車(chē)正式向丹佛斯交付了第一批全時(shí)電動(dòng)長(cháng)途重卡。這三輛重卡將沿丹佛斯丹麥境內的工廠(chǎng)間固定線(xiàn)路運行。其中一輛將每周五天每天 24 小時(shí)持續運行，且無(wú)需因充電而停駛。
一直以來(lái)，沃爾沃卡車(chē)同丹佛斯積極合作，攜手引領(lǐng)交通運輸業(yè)可持續的電氣化進(jìn)程。而本批電動(dòng)卡車(chē)的交付正是雙方合作的重要領(lǐng)域。在2024年前丹佛斯在丹麥境內共將啟用九輛沃爾沃全電動(dòng)卡車(chē)。 通過(guò)這一轉型舉措，丹佛斯將成為丹麥首家引入全時(shí)電動(dòng)卡車(chē)的企業(yè)。投入運行后，這些車(chē)輛將幫助丹佛斯在丹麥實(shí)現減排（范圍一、二 ）10-15%，噪聲和空氣污染也將幾近于零，大幅改善駕駛員的工作環(huán)境。
丹佛斯首席可持續發(fā)展官、全球服務(wù)部負責人托本?克里斯廷森表示：“公司車(chē)隊的電氣化轉型是我們致力于2030年前實(shí)現（范圍一、二）碳中和的重要舉措。這些電動(dòng)卡車(chē)投入運營(yíng)后，我們將進(jìn)一步加快公司的脫碳步伐。通過(guò)這一舉措，我們想向客戶(hù)和全球各地的公司展示實(shí)現物流運輸車(chē)輛的電氣化轉型雖然挑戰，但也是切實(shí)可行的，而且是實(shí)現公司業(yè)務(wù)脫碳必不可少的重要一步?！?br />
2019年丹佛斯加入了由氣候組織發(fā)起的 “EV100倡議”，承諾最晚在2030年完成公司用車(chē)的電氣化轉型。由燃油車(chē)輛轉向純電動(dòng)車(chē)輛是丹佛斯2030年前實(shí)現范圍一、二碳中和的關(guān)鍵一步。
沃爾沃卡車(chē)丹麥業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)負責人Joakim Nilsson表示：“這批車(chē)輛的交付很好地證明了跨行業(yè)合作的必要性，也展示了卡車(chē)行業(yè)綠色轉型的絕佳機遇。作為電動(dòng)卡車(chē)關(guān)鍵零部件供應商，丹佛斯正在積極踐行承諾實(shí)現公司車(chē)隊的電氣化。我們非常驕傲有丹佛斯這樣的合作伙伴，一起積極行動(dòng)兌現零排放承諾，并向世界展示如果我們下定決心，任何事情都是可以實(shí)現的。 ”
國際能源署報告顯示，2020年重卡的碳排放總量高達17.76億噸[ Global CO2 emissions from transport by subsector, 2000-2030 – Charts – Data & Statistics - IEA ]。沃爾沃卡車(chē)設定了一項全球目標，即到2030年，其售出的卡車(chē)中有50%將由電池或燃料電池提供動(dòng)力。而在電氣化轉型領(lǐng)先的歐洲市場(chǎng)，沃爾沃希望將這一數字提高到70%。
先進(jìn)的充電技術(shù)
這些新的全時(shí)電動(dòng)卡車(chē)將沿丹佛斯在丹麥境內工廠(chǎng)間固定線(xiàn)路運行。定制的增壓器可幫助卡車(chē)在站點(diǎn)裝卸貨期間快速實(shí)現充電，通常在15分鐘左右便可有足夠電量?？ㄜ?chē)充電基礎設施由丹麥公司GodEnergi鋪設。
先進(jìn)的充電技術(shù)和站點(diǎn)間相對較短的路途使電動(dòng)卡車(chē)可以每天24小時(shí)不間斷運行，每周五天。只有在周末無(wú)需運行時(shí)，再進(jìn)行長(cháng)時(shí)間充電。丹佛斯已為其丹麥工廠(chǎng)簽署了購電協(xié)議，充入的絕大部分電力也將是綠電。
卡車(chē)中所應用的丹佛斯技術(shù)
沃爾沃卡車(chē)與丹佛斯之間保持著(zhù)廣泛的戰略合作，攜手引領(lǐng)交通運輸業(yè)可持續的電氣化進(jìn)程，而本批次電動(dòng)卡車(chē)的交付是雙方合作的一大里程碑。
沃爾沃卡車(chē)旗下所有的電動(dòng)卡車(chē)都應用了丹佛斯Editron車(chē)載充電和電力供應產(chǎn)品，可實(shí)現快速交流充電，而這正是卡車(chē)、公共交通用車(chē)以及非公路用車(chē)電氣化的關(guān)鍵推動(dòng)因素。這一解決方案可大幅降低終端用戶(hù)的充電基礎設施成本，進(jìn)而加快電動(dòng)卡車(chē)的廣泛應用。
丹佛斯解決方案大幅提升重型電動(dòng)車(chē)輛的靈活性，有效緩解了穿梭于不同建筑工地之間的貨運車(chē)輛的里程焦慮，對其高效運行至關(guān)重要。
此外，賽米控丹佛斯還為沃爾沃卡車(chē)提供了SKAI2HV牽引逆變器，該產(chǎn)品是為公共交通車(chē)輛、建筑用車(chē)輛、船舶和卡車(chē)等應用而專(zhuān)門(mén)打造。
