近日，格力中央空調憑借技術(shù)領(lǐng)先、運行高效、穩定可靠等突出優(yōu)勢，中標上海地鐵2號線(xiàn)9個(gè)車(chē)站的冷水機組更新改造項目，為上海軌道交通提供專(zhuān)業(yè)化解決方案，為上海市民舒適、綠色出行保駕護航。
上海地鐵自1993年開(kāi)通已有27年的歷史，超過(guò)7000輛的地鐵列車(chē)數量讓上海城市軌道交通車(chē)輛保有量和網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)規模雙雙位居世界第一。作為推動(dòng)上海市政民生基礎建設的重要項目，上海地鐵2號線(xiàn)西起青浦區涇東站，東至浦東國際機場(chǎng)，貫穿上海市區浦江兩岸，人流量大，運營(yíng)線(xiàn)路長(cháng)。2號線(xiàn)冷水機組的更新改造對新設備在穩定性、智能化、節能化等方面提出了極高要求。
此次服務(wù)上海地鐵2號線(xiàn)，格力將提供14臺格力CCE系列磁懸浮變頻離心式冷水機組和28臺格力模塊化變頻螺桿機組，覆蓋9個(gè)站點(diǎn)暖通系統的升級換新。
在傳統制冷壓縮機中，機械軸承需要潤滑油及潤滑系統保證機組正常工作。有數據顯示，在壓縮機燒毀的眾多案例中，有90%是潤滑失效造成的。格力將磁懸浮技術(shù)引入中央空調機組設計中，利用磁場(chǎng)將轉子懸浮，當轉子旋轉時(shí)不產(chǎn)生機械接觸，從而避免機械摩擦對零件造成損耗。因為磁懸浮軸承的應用不再需要機械軸承以及其必備的潤滑系統，由此實(shí)現了無(wú)摩擦、無(wú)油、無(wú)需維護、高精度控制，相較于傳統壓縮機軸承更加高效、節能。與此同時(shí)，格力的研發(fā)團隊通過(guò)利用磁懸浮高精度設計、磁懸浮軸承系統的可靠性保證等技術(shù)確保磁懸浮系統零損傷，提升機組運行的效率和穩定性。
2014年格力電器自主研發(fā)的磁懸浮離心式冷水機組經(jīng)專(zhuān)家組鑒定達到“國際領(lǐng)先”水平，填補了國內自主開(kāi)發(fā)磁懸浮壓縮機技術(shù)的空白。2019年格力下線(xiàn)了單機冷量達1300冷噸的全球單機冷量最大機組，進(jìn)一步推動(dòng)了磁懸浮離心機組的發(fā)展。
在2019年國際質(zhì)量創(chuàng )新大賽中，中國憑借5個(gè)獲獎項目成為當屆獲獎最多的國家，而格力電器的《高精度磁懸浮系統的研究與應用》項目位列其一，也是家電行業(yè)迄今唯一獲得該獎項的項目。
近年來(lái)，格力中央空調憑借高效、穩定的系統，不但為深圳地鐵、北京地鐵、廣州地鐵等全國多地的軌道交通服務(wù)，還中標了北京人民大會(huì )堂、中國尊、大興國際機場(chǎng)等國家級超級工程，成為“超級工程的首選”。
未來(lái)，格力會(huì )繼續勇?lián)鐣?huì )責任，以高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)廣大客戶(hù)，在自主創(chuàng )新、節能發(fā)展的道路上再啟航！
