8月12日0點(diǎn)，青島流亭國際機場(chǎng)正式停用，在經(jīng)歷了準備充分的“一夜轉場(chǎng)”之后，全新啟用的青島膠東國際機場(chǎng)在8月12日當天共完成航班起降110架次，貨郵吞吐量71噸，航班放行正常率100%，在一次晝來(lái)夜往間，一座城市的新舊機場(chǎng)實(shí)現了完美的無(wú)縫切換，這是中國民航歷史上規模最大的一次性整體轉場(chǎng)，也意味著(zhù)國內民航最高運行等級4F級的機場(chǎng)正式入駐青島。

青島膠東國際機場(chǎng)（圖片來(lái)源：山東航空）

青島在任何一個(gè)文明時(shí)期都是交通重鎮，不僅是徐福東渡日本的出發(fā)地，同時(shí)，唐宋時(shí)期北方最大的市舶司古港口也坐落在青島的海岸線(xiàn)上，而作為“海上絲綢之路” 東航線(xiàn)的起點(diǎn)，青島的存在讓黃河文明與海洋文化間的交融更透徹。當航空業(yè)發(fā)展在最近一百年里不斷革新了交通效率后，青島的地理位置更為至關(guān)重要。所以，青島膠東國際機場(chǎng)當下的定位，不僅是“區域性樞紐機場(chǎng)”，也是“面向日韓地區的門(mén)戶(hù)機場(chǎng)”， 預計到2025年，膠東機場(chǎng)將滿(mǎn)足旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機起降30萬(wàn)架次的需求。

在這座示范級的“四型機場(chǎng)”中，來(lái)自江森自控的智慧解決方案頻頻出場(chǎng)：五臺約克YK高壓離心機以卓越的能效比，在水蓄冷技術(shù)和機房智能化的配合下，以不可思議的參數表現深度演繹了綠色環(huán)保，幫助膠東機場(chǎng)的能源中心空調設備出色完成低碳目標，全面響應國家能源戰略轉型方針；同時(shí)泰科門(mén)禁控制系統保衛著(zhù)膠東機場(chǎng)2000多道門(mén)禁點(diǎn)和2萬(wàn)多持卡人的安全，根據機場(chǎng)使用邏輯定制和細分門(mén)禁權限，在簡(jiǎn)化門(mén)禁管理的同時(shí)，確保系統運行的穩定性，滿(mǎn)足膠東機場(chǎng)高級別安全需求；而來(lái)自江森自控旗下安素煙烙盡潔凈氣體滅火系統和海盾品牌IG541混合氣體滅火系統，則日夜緘默守護著(zhù)整座機場(chǎng)。

何為四型機場(chǎng)？

“四型機場(chǎng)”是以新技術(shù)、新理念驅動(dòng)，基于新一代數字化信息技術(shù)的發(fā)展，對機場(chǎng)從規劃設計到實(shí)際運行的全流程進(jìn)行優(yōu)化，以平安、綠色、智慧、人文為核心目標，使機場(chǎng)成為一個(gè)安全運行更有保障、生產(chǎn)管理智能高效、旅客服務(wù)個(gè)性精準、資源設備全面物聯(lián)、內外環(huán)境綠色和諧的溫馨港灣。 

同時(shí)，青島膠東國際機場(chǎng)的意義也不止步于空港，就在膠東機場(chǎng)啟用的第二天，山東省人大常委會(huì )法制工作委員會(huì )召開(kāi)了膠東經(jīng)濟圈協(xié)同立法工作視頻會(huì )議，從中不難看出，國際樞紐機場(chǎng)賦能城市群的戰略部署早在選址時(shí)就已成竹在胸，位于“日照—威?！獮H坊”T型結構中心位置的青島膠東國際機場(chǎng)，將為山東半島城市群的發(fā)展加速提供強力支撐。

青島膠東國際機場(chǎng)將為山東半島城市群的發(fā)展加速提供強力支撐

與青島膠東國際機場(chǎng)的戰略一樣，成都天府國際機場(chǎng)在今年6月的投用，不僅僅標志著(zhù)成都“一市兩場(chǎng)”的國際航空樞紐格局雛形初現，也是成渝雙城經(jīng)濟圈重要交通基礎設施的落成標志，更是營(yíng)建世界級城市群的必要途徑，將在帶動(dòng)中國經(jīng)濟“第四極”發(fā)展上發(fā)揮不可估量的作用。

成都天府國際機場(chǎng)將在打造成渝雙城經(jīng)濟圈中發(fā)揮重要作用

成都天府國際機場(chǎng)是“十三五”規劃中我國最大的民用運輸樞紐機場(chǎng)，江森自控在天府機場(chǎng)中根據實(shí)際需求，引入了領(lǐng)先的約克10千伏高壓變頻離心式冷水機組，較常規方案節能30%以上，幫助天府機場(chǎng)成為綠色機場(chǎng)新標桿。

江森自控中國總經(jīng)理朱永煥在接受采訪(fǎng)時(shí)坦言：“機場(chǎng)航站樓空間龐大，運營(yíng)時(shí)間長(cháng)，高能效是機場(chǎng)建設的要務(wù)之一。成都天府國際機場(chǎng)體量大，十分重視綠色節能表現，整體設計遵循國家建筑節能最高標準綠色三星標準，聚焦冷水機組設備時(shí)則提出了更高的能效要求?！?/p>

高能效是機場(chǎng)建設的要務(wù)之一

以重視能效為創(chuàng )立原點(diǎn)的江森自控，秉承行業(yè)經(jīng)驗與技術(shù)創(chuàng )新，為不同需求的項目打造卓越的能效之選： 

在北京首都國際機場(chǎng)，秉持高效節能的建設理念，江森自控提供了先進(jìn)的樓宇自控系統Metasys ®及約克離心式冷水機組，打造安全、高效、可持續的運營(yíng)環(huán)境，助力實(shí)現“踐行中國服務(wù)，展示國門(mén)形象”的企業(yè)使命。

北京首都國際機場(chǎng)

江森自控為上海浦東和虹橋兩大國際機場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)了單體安防系統，泰科門(mén)禁控制系統管理超過(guò)6000道門(mén)禁點(diǎn)，輕松實(shí)現兩個(gè)機場(chǎng)之間持卡人信息和權限的同步，并高效實(shí)現通行資格的申請和下發(fā)。與此同時(shí)，先進(jìn)的樓宇自控系統Metasys ®整合了機場(chǎng)多個(gè)設施，安素煙烙盡潔凈氣體滅火系統和約克離心式冷水機組則助力實(shí)現了安全、舒適和低碳。

上海浦東國際機場(chǎng)

在廣州白云國際機場(chǎng)，江森自控為這座龐大的交通樞紐提供了先進(jìn)的樓宇自控系統Metasys ®、泰科DSC防盜報警系統、VAV末端設備、約克離心式冷水機組和螺桿式冷水機組，幫助機場(chǎng)當局有效監控和控制機場(chǎng)運營(yíng)，并提高能效水平。

廣州白云國際機場(chǎng)

在香港國際機場(chǎng)，江森自控旗下泰科門(mén)禁控制系統，統一管理著(zhù)3000多個(gè)門(mén)禁點(diǎn)以及超過(guò)8萬(wàn)持卡人，穩定運行20余年；而超過(guò)20,000個(gè)噴淋頭和7,000 個(gè)自動(dòng)火災報警探測器的消防系統，以及高效節能的約克冷水機組，也在為“鞏固香港國際機場(chǎng)作為領(lǐng)先國際航空樞紐，成為推進(jìn)香港經(jīng)濟增長(cháng)的動(dòng)力”的愿景護航。

香港國際機場(chǎng)

除了這些機場(chǎng)之外，在中國旅客吞吐量排名前30的機場(chǎng)*中，均能找到江森自控的身影。

江森自控最新推出的OpenBlue智慧機場(chǎng)解決方案致力于：

為旅客打造更加安全、健康、舒適的出行體驗

增強空間舒適性的同時(shí)兼顧機場(chǎng)公共衛生環(huán)境

幫助機場(chǎng)當局優(yōu)化資產(chǎn)管理并提高運營(yíng)效率

在低碳視角下提升能源效率，打造綠色機場(chǎng)

江森自控以深厚的專(zhuān)業(yè)洞察和建筑科技實(shí)力，深耕機場(chǎng)行業(yè)，可以在建筑物發(fā)展周期的任意時(shí)間節點(diǎn)切入，為機場(chǎng)量身打造覆蓋全生命周期的專(zhuān)屬服務(wù)。

江森自控OpenBlue智慧機場(chǎng)解決方案同時(shí)為旅客和機場(chǎng)運營(yíng)方提供卓越體驗

現代科技讓地球不同板塊之間的互聯(lián)互通變得高效，也讓跨種族文明的交融交匯進(jìn)入了全新的時(shí)代，機場(chǎng)作為一個(gè)特殊的存在，既鏈接了恢弘地理跨度之間的出發(fā)與到達，也在近距離的地表脈絡(luò )間輻射影響力，而作為建筑科技業(yè)的領(lǐng)航者，賦能這些巨型建筑同時(shí)切實(shí)保護地球環(huán)境，是江森自控義不容辭的責任。

*排名基于中國民用航空局發(fā)布的《2020年民航機場(chǎng)生產(chǎn)統計公報》