南通城市軌道交通2號線(xiàn)

12月27日，標志著(zhù)南通地鐵邁入“雙線(xiàn)換乘時(shí)代”的南通城市軌道交通2號線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。

格力空調機組的運用為南通地鐵2號線(xiàn)的穩定運行提供靈活高效的制冷保障。

南通地鐵2號線(xiàn)示意圖

2號線(xiàn)于2018年10月26日開(kāi)工建設，線(xiàn)路總長(cháng)20.85公里，起自幸福站，終至先鋒站，整體呈“L”形，沿線(xiàn)共設站17座。1、2號線(xiàn)共同構建起“十”字形骨干線(xiàn)路，全長(cháng)近60公里，緊密串聯(lián)南通西站、南通東站、汽車(chē)東站等重要樞紐節點(diǎn)，進(jìn)一步增強了市區交通疏解功能，也將促進(jìn)區域更加均衡發(fā)展。

城市軌道交通建設工程是南通城市建設史上規模大、投資最多、施工管理運營(yíng)最復雜的基礎設施工程。為此，格力中央空調專(zhuān)門(mén)為南通城市軌道交通2號線(xiàn)“量身定制”。

經(jīng)過(guò)前期的細致考察以及嚴苛的施工標準，最終圓滿(mǎn)完成了項目。其中，南通二號線(xiàn)使用格力組合式空調機組43套，柜式風(fēng)機盤(pán)管90套，風(fēng)機盤(pán)管286套。

格力核心科技賦能

1.舒適空間

地鐵運行階段中央空調處于持續開(kāi)啟狀態(tài)，在保障空間舒適的前提下，應對地鐵軌道不同季節溫度需求，安裝的格力 ZF 系列風(fēng)機盤(pán)管具有供冷、供熱或分別供冷和供熱功能。

該系列機組不僅結構先進(jìn)，性能高效，噪音低，耗能少，而且安全可靠，工作穩定。風(fēng)機盤(pán)管作為中央空調系統的末端裝置，在眾多的公共場(chǎng)所廣為采用。

格力ZF系列風(fēng)機盤(pán)管

2.高效穩定

南通地鐵2號線(xiàn)連接了沿線(xiàn)周邊各大商業(yè)綜合體、旅游景點(diǎn)等，客流量較大，客觀(guān)環(huán)境對于中央空調的高效性與穩定性都提出極高要求。

其中采用的格力立 / 臥式風(fēng)機盤(pán)管機組是中央空調系統末端使用的空氣處理機組。風(fēng)量范圍從 3000-50000m3/h。采用格力專(zhuān)利的一體式框架箱體結構，低漏風(fēng)率、高強度、無(wú)冷橋，且更加貼合地鐵的實(shí)際需求。

格力立/臥式風(fēng)機盤(pán)管機組

3.一級材料

由于交通運輸的特殊需求，地鐵全天運行時(shí)間長(cháng)且緊密，為保證地鐵空氣溫度長(cháng)期穩定。格力組合式空調機組采用防冷橋鋁型材結構，特殊橡膠材料密封條與外面的金屬隔絕，加上鋁型材的凹凸槽銜接，使漏風(fēng)率非常低，保溫性能好。內表無(wú)需粘貼保溫綿或其他保溫材料，符合潔凈空調的要求。

格力組合式空調機組可根據用戶(hù)要求提供多種功能段組合，廣泛應用于電子儀表、精密機械制造、紡織、化工、卷煙、制藥、食品、電站等工業(yè)性空調場(chǎng)所，也適用于商業(yè)大廈、影劇院、展覽中心、辦公大樓等商用及民用大中型公共建筑的空調場(chǎng)所。

格力組合式空調機組

格力中央空調憑借“硬實(shí)力”獲得了軌道交通建設的一致認可！

目前已為省內6個(gè)地鐵城市，南京、蘇州、常州、無(wú)錫、南通、徐州等城市軌道交通工程定制舒適空氣解決方案。

未來(lái)，格力電器將依憑多年深耕中央空調領(lǐng)域的技術(shù)，不斷創(chuàng )新，以強大的產(chǎn)品陣容與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以更卓越的產(chǎn)品為城市軌道交通保駕護航，助力城市軌道交通發(fā)展。