4月25日，第四屆數字中國建設峰會(huì )開(kāi)幕。同日，首屆中國（福州）國際數字產(chǎn)品博覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)數博會(huì )）在福州海峽國際會(huì )展中心舉行。位于5號館的數字社會(huì )板塊，重點(diǎn)展示2020年以來(lái)在發(fā)展普惠便捷的數字便民服務(wù)、優(yōu)化全民暢享的數字生活方式體驗等方面的典型成果和案例，包括數字安全、數字治理和數字民生三個(gè)部分。美的M-BMS節能控制系統攜手福州地鐵亮相，展示數字孿生技術(shù)在數字中國發(fā)展進(jìn)程中的最新成果，該系統將會(huì )在福州地鐵4號線(xiàn)上采用。
以藍色為基調的福州地鐵展區十分醒目
智慧運維 · 智能控制美的M-BMS節能控制系統隨著(zhù)我國城市軌道交通技術(shù)水平的發(fā)展與成熟，越來(lái)越多的大、中型城市興起軌道交通建設的熱潮。在此背景下，如何提高車(chē)站空氣質(zhì)量及乘客舒適感、降低地鐵通風(fēng)空調系統的運行能耗，成為了國內地鐵行業(yè)研究的重點(diǎn)。
美的智慧運維云平臺，通過(guò)云端大數據接入，實(shí)時(shí)上傳運行數據，創(chuàng )建環(huán)控系統云能效大數據分析引擎，建立云端環(huán)控系統多維態(tài)勢診斷模型，首次將數字孿生技術(shù)應用于軌道交通環(huán)控系統，實(shí)現了系統AI在線(xiàn)診斷與故障預測。通過(guò)AR、VR及數字孿生輔助運維技術(shù)大幅提升了環(huán)控系統的運維效率。運維人員可以掌握實(shí)時(shí)的設備運行狀況和機房的系統能效；技術(shù)人員可根據大數據分析結果及時(shí)調整運行策略，實(shí)現制冷機房可視化、可量化和可優(yōu)化。最大程度提高系統能效，降低運行成本。
美的將繼續努力向多專(zhuān)業(yè)融合的綠色軌交行業(yè)綜合解決方案供應商發(fā)展，加大智慧軌交成果的推廣應用力度，全力推進(jìn)軌道交通行業(yè)數字化轉型升級，積極投身到“2030碳達峰、2060碳中和”的實(shí)際行動(dòng)中去。
