近年來(lái)，在雙碳目標的指引下，我國新能源產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的爆發(fā)式增長(cháng)，一系列新能源技術(shù)、與能源領(lǐng)域跨界交叉的新技術(shù)都將得到快速發(fā)展。其中，新能源電池作為新能源汽車(chē)的重要能量來(lái)源，也是新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵的一環(huán)。

新能源電池車(chē)間的3大空調要求：

1.電池車(chē)間對溫度控制要求：電池制造車(chē)間溫度需控制在22℃-25℃之間，避免溫度過(guò)高導致電池質(zhì)量下降。部分區域根據工藝要求需要恒溫恒濕控制要求。

2.電池制造車(chē)間對濕度控制的要求：電池車(chē)間對濕度控制要求異常嚴格，因為在電池生產(chǎn)過(guò)程中，濕度過(guò)高對電池會(huì )產(chǎn)生巨大的損害，會(huì )出現鼓包，降低電池的放電性，甚至會(huì )出現內部短路等嚴重問(wèn)題，導致鋰電池報廢，大部分工藝對濕度要求控制在4%-10%之間。由于不同的生產(chǎn)工序，對環(huán)境濕度要求和標準有所不同，比如在加液封裝車(chē)間，對周?chē)鷿穸纫髽O高，需要把相對濕度控制在1%以下。

3.電池車(chē)間對凈化的要求：由于根據制造工藝的不同，車(chē)間凈化要求各有不同，從百萬(wàn)到萬(wàn)級車(chē)間均有涉及，一般要求空氣處理機配置H10以上亞高效過(guò)濾，保證電池生產(chǎn)的質(zhì)量。

項目案例

SK 新能源（江蘇）有限公司是韓國SK集團于2019年6月在鹽城投資建立。SK集團是韓國第三大跨國企業(yè)，世界500強企業(yè)排名73位，且擁有非常成熟的電池生產(chǎn)技術(shù)。

工廠(chǎng)位于江蘇省鹽城市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區內，注冊資本12.2億美元，規劃用地605畝，建筑面積約30萬(wàn)平方米，計容面積約50萬(wàn)平方米，主要負責鋰離子動(dòng)力及儲能電池、電池芯及電池模組的生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售、研發(fā)、售后服務(wù)。工廠(chǎng)共有10條生產(chǎn)線(xiàn)，項目達產(chǎn)后總共CAPA為27GWh，是SK創(chuàng )新在中國的第二家電動(dòng)汽車(chē)電池制造廠(chǎng)，也將是亞洲較大規模的鋰電池生產(chǎn)基地。

設備清單

主要功能段：混合段、G4初效過(guò)濾段、F5中效過(guò)濾段、表冷段、加熱段、送風(fēng)機段、H10亞高效過(guò)濾段、干蒸汽加濕段等。

5大客戶(hù)選擇理由

一、MXE全方位潔凈設計

麥克維爾MXE產(chǎn)品全面按照德國VDI凈化設計，并滿(mǎn)足凈化的要求。無(wú)論是光滑如鏡面的箱體內板，到嵌入式支撐設計，環(huán)保型閉孔密封件等，從始至終都貫穿著(zhù)“從整體到局部再到細節，全方位潔凈”的設計理念。

二、創(chuàng )新采用并列雙風(fēng)機設計

本項目中，MXE創(chuàng )新采用并列雙風(fēng)機設計，緊湊型的設計減小機組體積，雙風(fēng)機的設計，運行噪聲更低，互為備用，同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)間正常工作和節假日、休息時(shí)候對空調負荷的不同要求。

三、完善的技術(shù)方案

本項目中10萬(wàn)CMH大風(fēng)量機組，采用工廠(chǎng)整機制造和整體運輸方案，麥克維爾良好的解決了漏風(fēng)率、大表冷器承重和運輸的問(wèn)題。同時(shí)，麥克維爾強大的技術(shù)支持實(shí)力，為總包方提供密切的技術(shù)支持和應用方案，提供了全方位的服務(wù)。

四、耐高溫設計

部分機組的箱體保溫材質(zhì)采用巖棉，防火等級為A級不燃，密度達到120kg/m3，滿(mǎn)足耐61℃高溫要求。電機采用內置式高溫專(zhuān)用型，可以在70℃下正常運行。

五、眾多新能源應用案例

恒大新能源、寧德時(shí)代、欣旺達新能源、中航鋰電、安慶新能源、三星環(huán)星動(dòng)力電池、萬(wàn)向股份公司、惠州鋰威等項目麥克維爾的經(jīng)典應用，為客戶(hù)提供了有力的例證，成為用戶(hù)最終選擇麥克維爾作為堅實(shí)的后盾。