民航業(yè)是國家的重要基礎產(chǎn)業(yè)，機場(chǎng)是地區經(jīng)濟的重要柱石。上海浦東國際機場(chǎng)充分發(fā)揮區位優(yōu)勢，提升服務(wù)品質(zhì)，2017年獲評“全球最佳機場(chǎng)”第2名，2018年旅客吞吐量破7400萬(wàn)人次，位居全球第九。

衡量機場(chǎng)成功與否的條件有很多，飛機靠橋率就是其中之一，2018年的一份《航班舒適度指數報告》中顯示，有8成旅客尤為在意航班是否靠橋。浦東國際機場(chǎng)的飛機靠橋率高達90%以上，處于國內領(lǐng)先。機場(chǎng)廊橋處也采用空調來(lái)改善體感溫差，三菱重工空調有幸參與該項目，為來(lái)自世界各地的旅客提供舒適服務(wù)。

至臻品質(zhì) 機場(chǎng)服務(wù)再升級

機場(chǎng)廊橋是旅客起降的必經(jīng)之路，它與機艙和航站樓的溫差影響著(zhù)旅客的出行體驗。一方面由于四周多為玻璃材質(zhì)，非常容易受到外部氣溫影響，冬冷夏熱是常態(tài)，與浦東國際機場(chǎng)所追求的“人性化”服務(wù)理念相違背；另一方面，廊橋區域環(huán)境復雜還需要面對施工、保養、維修和實(shí)際運行效果等問(wèn)題。

項目所采用的三菱重工空調KXZ系列高性能變頻多聯(lián)中央空調，憑借豐富功能和精工品質(zhì)完美契合浦東國際機場(chǎng)服務(wù)升級的需求。超長(cháng)配管設計為室外機提供了更靈活的擺放方案，更廣的運轉范圍則保證了機組即便在極端天氣依然能穩定運行。

此外，KXZ系列室外機還具備雙后備運轉功能用以應對突發(fā)狀況，在雙壓縮機型號中，即便一臺發(fā)生故障，系統也能使未故障的壓縮機維持系統運轉；在組合模塊中，模塊之間也有這樣的后備運轉邏輯，為旅客持續不間斷地提供溫度調節，同時(shí)為維修爭取時(shí)間。

KXZ系列還配有RS232C接口，可直接連接到PC，借助軟件程序使維修更加簡(jiǎn)單易行。

保障后勤 舒適更省心

除廊橋外，浦東國際機場(chǎng)的部分辦公室也采用了三菱重工空調KXZ系列。通過(guò)室外機靜音功能，KXZ系列為機場(chǎng)職工提供了一個(gè)忘卻外部環(huán)境的舒適空間。特別是機場(chǎng)環(huán)境嘈雜，而KXZ系列最低運轉噪音值可達43分貝，使工作環(huán)境得到全面提升。

面對上海冬季可能會(huì )遇到的低溫問(wèn)題，KXZ系列擁有智能化霜功能，通過(guò)綜合熱交換溫度、運行環(huán)境溫度等條件來(lái)精準判斷除霜運轉的開(kāi)啟與關(guān)閉，減弱對室內制熱效果的影響。

上海浦東國際機場(chǎng)通航20余年，對地區經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。近年來(lái)，在政策傾斜和區位優(yōu)勢之上，浦東國際機場(chǎng)“旅客至上”的運營(yíng)理念也是在其取得卓越成績(jì)的重要推手。

三菱重工空調以百年精工品質(zhì)先后助力成都天府國際機場(chǎng)和上海浦東國際機場(chǎng)實(shí)現服務(wù)升級，兩大機場(chǎng)雖相距兩千公里，但均以其獨特的區位優(yōu)勢為當地經(jīng)濟發(fā)揮龍頭作用。

我們也將以此為起點(diǎn)再度出發(fā)，為全球更多客戶(hù)定制高端冷暖解決方案，以精工品質(zhì)為千萬(wàn)用戶(hù)帶去舒適科技！