星辰大海，自古以來(lái)就是人類(lèi)的本能向往。
自黨和國家領(lǐng)導人提出“碳達峰、碳中和”愿景以來(lái)，“雙碳”目標迅速上升為國家戰略。2022 年兩會(huì )的政府工作報告再次就“雙碳”提出了多項具體任務(wù)。我們要建設清潔低碳、安全高效的能源體系，提高能源供給保障能力。
2022 年 4 月，在通用電氣（GE）發(fā)布的《GE 中國能源轉型白皮書(shū)》中指出，在保障能源穩定前提下，逐步轉變中國以煤炭為主的能源結構，是實(shí)現“雙碳”目標的立足點(diǎn)，而電力系統的清潔轉型則是實(shí)現“雙碳”目標的核心抓手，中國海上風(fēng)電將依托技術(shù)的進(jìn)步迎來(lái)高速發(fā)展期。
近年來(lái)，我國風(fēng)能發(fā)展迅速、成績(jì)斐然。風(fēng)能行業(yè)研究機構全球風(fēng)能委員會(huì ) (GWEC) 的報告顯示，2021 年我國海上風(fēng)電年裝機量連續第四年居世界首位，新增裝機容量近 17 GW，累計海上風(fēng)電裝機容量達到 27.7 GW。這樣的增長(cháng)水平用“前無(wú)古人”來(lái)形容毫不為過(guò)，因為歐洲花了 30 年時(shí)間才將其海上風(fēng)電總容量達到相同水平。
據埃信華邁首席分析師 AndrieUtkin 報告顯示，目前全球總計約有 50 艘可用的海上風(fēng)電安裝船，其中大部分在歐洲北海、中國的部分區域作業(yè)，難以滿(mǎn)足全球各國需求。
隨著(zhù)海上風(fēng)電場(chǎng)逐步走向深海、遠海，海上工程的物流、運輸以及安裝過(guò)程都變得越來(lái)越復雜，適應更大風(fēng)機、技術(shù)更加精巧的海上安裝船舶，起重工程船及風(fēng)機維護船需求也逐步提升，船用配套水泵及海水提升泵、沖樁泵需求近幾年迅速增長(cháng)。
DIGI 今天就要與大家分享一個(gè)威樂(lè )深井泵產(chǎn)品的經(jīng)典案例，也是中國第一個(gè)最大且配置最高的風(fēng)電安裝平臺——“尚和1”號海上風(fēng)電平臺。
由武漢船用機械有限責任公司建造的“尚和1”號，是國內首艘自航自升式海上風(fēng)電多功能安裝平臺，對我國完善海上風(fēng)電安裝產(chǎn)業(yè)鏈起到了至關(guān)重要的作用。項目于 2018 年開(kāi)工，2020 年交付使用，并于交付時(shí)正式命名為“振江”號。
“振江”號配置 1200 噸繞樁吊、4800 噸連續型液壓插銷(xiāo)升降系統，并配置了 3 臺 1800 KW 全回轉舵槳和 DP1 動(dòng)力定位系統，航速達到 7 節。
△ “振江”號建造模型，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )
該項目擁有多項創(chuàng )新專(zhuān)利和設計亮點(diǎn)，凝聚了強大專(zhuān)家團隊智慧和結晶，其中也包括系統主要零配件——水泵的關(guān)鍵作用。
“振江”號選用了威樂(lè ) offshore D500-2 深井泵兩臺用于海水提升裝置，固定安裝于海水提升裝置底部，并選用一臺威樂(lè ) offshore D500-3 用于軟管絞車(chē)，通過(guò)軟管和絞車(chē)配套使用。
平臺升起后，三臺威樂(lè )深井泵可為平臺提供工作區冷卻和消防系統的海水輸送，并通過(guò)管路設計實(shí)現互為備用的安全保障。
談起整個(gè)項目的心路歷程，已深耕船舶海工領(lǐng)域二十余載的熊利先生頗有感觸。
項目建造伊始選用的配套水泵性能無(wú)法滿(mǎn)足現場(chǎng)的嚴格要求，發(fā)生一系列故障之后維修依然面臨較大困境，急需找到質(zhì)量可靠和性能穩定的替代水泵產(chǎn)品。
機會(huì )總是留給有準備的人，熊利先生作為威樂(lè )中國授權經(jīng)銷(xiāo)商利川實(shí)業(yè)的創(chuàng )始人，憑借為船舶管理、船舶設計院以及船廠(chǎng)服務(wù)二十年的行業(yè)經(jīng)驗與積淀，并擁有威樂(lè )團隊強大后盾作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)方案和無(wú)憂(yōu)服務(wù)的支持，最終成就了“振江”號的多贏(yíng)合作。
而好事多磨，項目推進(jìn)中也曾遭遇焦灼與困境。由于正值 2021 年初的海上風(fēng)電搶裝期，船舶平臺都有定好的試航和吊裝日期，若發(fā)生延期將面臨每天近百萬(wàn)元的損失，貨期要求非常緊急。
威樂(lè ) D500 深井泵來(lái)自德國霍夫工廠(chǎng)的原裝進(jìn)口，泵體的超大尺寸對航空運輸的要求難度加碼。為滿(mǎn)足貨期，德國工廠(chǎng)的排產(chǎn)、運輸等環(huán)節都承擔了巨大壓力，經(jīng)過(guò)多場(chǎng)跨越時(shí)區的會(huì )議、協(xié)調并克服重重現實(shí)困難，才得以實(shí)現最終的如期交付、使命必達。
那為什么一定要是威樂(lè ) D 系列深井泵才可以呢？
我們不難想象，海上平臺的工作環(huán)境是極端嚴苛的，而平臺底部設備的工作環(huán)境更是具有高腐蝕性的高鹽海水。威樂(lè )深井泵在材質(zhì)選擇上全球領(lǐng)先，迭代了之前行業(yè)標配的 SS316L 材質(zhì)電機和泵體，而是采用具有高耐腐特性的青銅合金材質(zhì)，對抗海上平臺嚴苛的使用環(huán)境。
同時(shí)，威樂(lè )深井泵的尺寸和重量在滿(mǎn)足系統應用的前提下相對較小，實(shí)現了小功率高效率運行。來(lái)自德國的先進(jìn)工藝確保質(zhì)量可靠、性能穩定的同時(shí)，安裝極為便利，保障水泵產(chǎn)品的超長(cháng)生命周期。
另外，威樂(lè )深井泵的電機自帶自冷卻功能腔體，這個(gè)設計也是威樂(lè )的“制勝王牌”，也為安裝使用后的穩定運行與“無(wú)憂(yōu)服務(wù)”提供了保障。
船廠(chǎng)項目經(jīng)理王碧波先生談到，“威樂(lè )這款潛水深井泵是我見(jiàn)過(guò)外觀(guān)最漂亮、性能也最穩定的泵了！平臺上工作人員，看到威樂(lè )潛水泵基本上都會(huì )說(shuō)，這進(jìn)口泵外觀(guān)那么精致，安裝起來(lái)還不難，真的不錯！”
威樂(lè )中國工業(yè)配套銷(xiāo)售負責人沈迎接強調，為了實(shí)現“雙碳”目標，中國正在努力壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)，新能源占比逐漸提高，也為海上風(fēng)電發(fā)展創(chuàng )造了廣闊市場(chǎng)空間。
作為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的設備，威樂(lè )水泵為風(fēng)機冷卻、安裝平臺等應用提供專(zhuān)業(yè)可靠的產(chǎn)品與服務(wù)，為我國風(fēng)電行業(yè)添磚加瓦，這是我們的榮幸也是一份責任。未來(lái)，我們將一如既往地想客戶(hù)之所想，并從技術(shù)、商務(wù)、售后服務(wù)等維度，提供全方位的支持和服務(wù)，不斷地突破行業(yè)，突破自我！
