隨著(zhù)上海自由貿易區建設全面鋪開(kāi)，東方航空公司推出電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達”，開(kāi)始跨界向電商領(lǐng)域延伸。 “東航產(chǎn)地直達”主營(yíng)生鮮類(lèi)的進(jìn)口水果、牛奶、肉制品及其他高檔進(jìn)口食品和部分地域特色鮮明的出口級國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食品，主打“產(chǎn)地集采、航空快運、自營(yíng)配送和實(shí)時(shí)信息跟蹤”的全產(chǎn)業(yè)鏈運作。

關(guān)鍵詞：生鮮冷鏈、冷庫、冷漏、能耗

其中，生鮮冷鏈是東航進(jìn)行差異化競爭的突破口，冷庫倉庫在使用東航在浦東機場(chǎng)和虹橋機場(chǎng)已有的兩個(gè)全國最大的冷庫中心同時(shí)，還將在上海區內選點(diǎn)新建冷庫。此次新建的500平冷庫，是冷鏈服務(wù)體系又一新的拓展，將新鮮食品更快地傳遞給消費者。

冷庫的應用的溫度始終在-20～-30℃內，但是即使地板絕緣良好，也會(huì )發(fā)生冷漏。也就是說(shuō)，與土壤接觸的材料（如地基和地板區域）將吸冷而讓地面凍結。土壤中的水在變成冰時(shí)，其體積會(huì )發(fā)生變化，而且由于霜凍侵蝕，還會(huì )造成嚴重破壞。此外，在非常寒冷的干燥空氣遇到暖濕空氣的區域，暖空氣流中的水分可能會(huì )沉積在冷表面上并變成冰。冰會(huì )導致冷庫門(mén)/閘或門(mén)框等元件的凍結，還可造成門(mén)結構損壞、耐候條老化、門(mén)關(guān)閉不嚴、能耗增加等，丹佛斯提供可靠節能的電纜發(fā)熱系統，以防止凍脹。

地坪凍脹 如上圖

此次上海浦東東方航空冷庫，地坪加熱系統防凍及冷庫門(mén)防護，采用丹佛斯雙導恒功率電纜線(xiàn)ECflex 18T,  解決方案更具競爭性，與地基內穿管的泵送流體解決方案（乙二醇）相比，系統成本降低50％以上。 同時(shí)無(wú)環(huán)境后顧之憂(yōu)，丹佛斯電加熱系統不會(huì )產(chǎn)生任何環(huán)境危害（例如乙二醇不會(huì )漏入土壤中）。丹佛斯系統使用發(fā)熱電纜代替乙二醇－水混合物。此外，丹佛斯集團提供20年全面質(zhì)保，而且所有ECflex 18T系列恒功率發(fā)熱電纜的預期使用壽命為50年。

小丹劃重點(diǎn)！

地坪電加熱防凍：在地坪隔熱層下的混凝土墊層內埋設電熱鋼絲網(wǎng)加熱。

在正常條件下，熱損失的計算值不是很高，僅3-8 W /m2。但是，建議使用15-30 W/m2作為標準值，或至少15 W/m2用于防凍裝置。

發(fā)熱電纜線(xiàn)路之間不得有任何零度以下的溫差！否則，它不能防止凍脹！為了保證均勻的熱分布而無(wú)冷差，發(fā)熱電纜之間的最大中心距 （C-C間距）不宜超過(guò)50 cm。換句話(huà)說(shuō)，每平方米至少需要安裝2 m發(fā)熱電纜。

在確保安全的同時(shí)，需要安裝兩個(gè)獨立的回路，并由兩個(gè)溫控器控制。需要防凍的是地面保溫層之下的空間，因此發(fā)熱電纜需安裝在保溫層之下。

溫控器應采雙回路連接兩個(gè)溫控器。主回路設置為+5℃，保證防凍溫度。備用回路設置為+3℃，連接“警報”。   

如果主回路發(fā)生故障，備用回路自動(dòng)啟動(dòng)，并報警顯示“備用回路啟動(dòng)”。   

溫控器傳感器應放置于保護套內，在發(fā)生故障時(shí)方便更換。

安裝示意圖

此外，當冷庫門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)，尤其是在潮濕環(huán)境中，由于冷凝而導致的結冰將發(fā)生在門(mén)框中。門(mén)關(guān)閉不嚴會(huì )影響門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，能量損失。同時(shí)，防止地板打滑，防止不安全的工作環(huán)境。當門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)，尤其是在潮濕的環(huán)境中，由于冷凝而形成的冰會(huì )出現在門(mén)框和門(mén)口。

冷庫是食品冷卻、凍結、冷藏的場(chǎng)所，它能為食品提供必要的庫內溫度、濕度條件。合理的冷庫結構、良好的隔熱、防潮性能和地坪強度，是冷庫長(cháng)久使用的重要條件，須引起足夠的重視。